车圈热搜:蔚来ET5抢占高端市场
已至年关岁末,汽车圈却依旧话题不断。珠江畔,广州塔下本应是强强组合,联袂上演好戏,但一夜间的变故又让无数人唏嘘惊诧。英菲尼迪销量本就堪忧,QX60预售45万元起,似乎又显得不是那么诚意十足。虽有疫情反复,但蔚来“ NIO Day 2021”依旧如约而至,蔚来旗下第二款轿车产品——ET5首发亮相,接下来就让我们再来回顾过去一周微博上的热点话题。
一、蔚来“NIO Day 2021”
阅读量:超过2亿
蔚来的“ NIO Day 2021”并未因为疫情的反复而爽约,反倒此次带来更让人期待的新品发布,那就是蔚来旗下第二款轿车产品——ET5。
事件回顾:
“NIO Day 2021”发布会上,蔚来ET5完成了全球首发亮相,同时李斌在宣布2022年蔚来的产品与全体系服务将会在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地,计划到2025年为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。另外,关于蔚来ET7的消息,将于2022年1月20日开启锁单,3月28日开启交付。
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蔚来ET5究竟有多牛,我们有必要来简单了解一下这台车。
ET5融合了超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念,在车身线条上吸取了ET7的灵感,兼顾EP9的肌肉轮廓,采用溜背式的整车外观,风阻系数为0.24。从竞争对手来看,ET5的车身尺寸4790/1960/1499mm,轴距达到了2888mm,标准的中型轿车,竞争对手除了特斯拉Model 3、小鹏P7、威马M7之外,燃油车领域内,我们熟悉的BBA品牌中的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级也可以看做他的竞争对手。
ET5将会拥有9种车身颜色,包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑,其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色,宇航蓝同样没有缺席。
内饰方面,ET5的内饰采用了Clean+的创新环保织物Sustainable Fabric和聚合材料Composite Material,内饰配色方案6种,安全带与内饰主色调相同;大家喜欢的Nomi机器人在ET5上继续沿用,中控屏采用12.8英寸的AMODLED屏幕,分辨率达到了1728*1888的水平,同时拥有10.2英寸的HDR数字仪表盘。
续航方面,ET5将会搭载标准续航电池包75kWh、长续航电池包100kWh和超长续航电池包150kWh,CLTC续航里程分别达到了550km、700km和1000km。
性能表现上, ET5拥有4.3秒破百的能力,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100-0km/h制动距离33.9米。ET5的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架,前悬架拥有虚拟主销结构的设计,全车拥有8种不同的驾驶模式。另外,还可以选装Moon主题外观套件和运动着色制动卡钳。ET5的前后重量比实现了50:50,整车重心高度482.6mm,拥有更矫健的操控,延续蔚来高性能基因。
ET5将会全系标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台,在强大的系统和平台加持之下,标配19项辅助驾驶功能。
最后,ET5补贴前起售价32.8万元,采用BaaS方案补贴前起售价25.8万元,预计2022年9月开启交付。
标配即是满配,标准续航电池包75kWh即可满足绝大部分出行需求,还可以选择租赁电池服务,这一切表现得让人很舒服,蔚来ET5,个人十分看好。
二、英菲尼迪率先解约王力宏
阅读量:1790万
事件回顾:
12月16日,王力宏以代言人的身份参加了英菲尼迪QX60的上市发布会,12月18日凌晨@英菲尼迪中国 官方微博发布声明,即日起终于与王力宏先生的合作关系,短短五个小时,获得网友十几万点赞。至此英菲尼迪是首个官宣与王力宏解约品牌。
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关于王力宏的那点事,想必大家都已经非常清楚。他并不是此次讨论的重点,每个人都有选择自己生活方式的权利,我们还是更关心车。
英菲尼迪QX60开启预售,45-66万元。凭心而论,这是一个让很多人都倍感疑惑的预售价,一定有很多朋友看到这个价格,都会有同样的感觉“有点贵啊”。
英菲尼迪与雷克萨斯和讴歌一样,都是诞生北美的豪华品牌。在设计和操控方面,都很强的表现力,但进入国内后,也伴有严重的水土不服,虽然早年间跟《爸爸去哪儿》火了一阵子,但随即又是长期沉默。
文章来源:《飞行力学》 网址: http://www.fxlxzz.cn/zonghexinwen/2022/0122/590.html